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海南高速数字经济项目组负责人陈伟向记者解释，“车路云一体化”是指“智慧的路、聪明的车、实时的云”三者相互连接、实时沟通。汽车装上智能设备，道路边安装各种传感器，再通过云平台把数据连接起来，使车辆的行驶效率和安全性大幅提高。对于汽车来说，有了“聪明的路”和“云端大脑”的协同，就像多了一双眼睛和一个提前预警的助手，若前方有突发事故，系统可以提前告诉车辆做好应对措施。
周斌在调研中指出，当前，单边主义、保护主义加剧，外部环境不确定不稳定因素增多，面对困难和挑战，需要外贸企业应“新”而动，向“新”而行，努力开拓新市场新空间。希望广大企业坚定发展信心，立足自身优势，增强发展韧性，主动适应新形势新情况，抢抓机遇、科学应变，努力实现更高质量发展。要立足自身，苦练内功，紧紧围绕“稳、转、拓、强”目标，稳定生产、市场、员工、资金等资源要素，及时调整优化产品结构和营销策略，积极拓展新兴市场和国内市场，以更多新技术、新产品满足多元化市场需求，不断提升核心竞争力和品牌影响力。
另据越通社15日报道，据越南建设部最新消息，中越双方相关部门签署7项涉及铁路和公路领域的重要合作文件，其中包括2项政府间国际协议、2项关于政府间官方发展援助资金的协议和3项部级协议。
4月15日电(燕新台)据多家岛内媒体报道，赖当局教育部门负责人郑英耀14日在台立法机构答询时，公然鼓吹两岸“一边一国”分裂谬论，并声称将组织人编制所谓识读“大陆威胁”的“国家认同教材”。
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澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，中越铁路合作上的最新亮点之一是将越南铁路中的米轨（轨距为1000mm）改造成标准轨（轨距为1435mm），让越南北部的三条铁路主干线都实现标准轨化。
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在拓宽改革范围方面，一边将零基预算改革从产业、科技创新等领域向教育、医疗、养老等民生和公共服务领域拓展；另一边将改革由一般公共预算向政府性基金预算、国有资本经营预算延伸，实现改革全覆盖。
双方就海上问题深入坦诚交换意见，强调更好管控和积极解决海上分歧，共同维护南海和平稳定。双方同意恪守两党两国高层共识，坚持通过友好协商，积极寻求双方都能接受的、符合《关于指导解决中越海上问题基本原则协议》和《联合国海洋法公约》等国际法的基本和长久解决办法，不采取使局势复杂化、争议扩大化的行动，共同维护海上稳定。推动海上共同开发磋商和北部湾湾口外海域划界磋商，早日取得实质进展。积极开展海上低敏感领域合作，加强海上搜救合作。
越南中国商会川渝企业联合会会长郑夏表示，青年一代是两国友好的未来，也是两国友好新征程的领跑者。“红色研学之旅”项目的启动可以为越南青年探寻传统友谊初心、感知中国发展脉搏打开一扇窗。在越侨商也期盼与当地青年在创新创业中拥抱更多合作机会，把两国友好的接力棒继续传下去。
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